0일 경기도에 광주 중대물류단지 지정 및 실시계획승인 신청이 접수됐다. 2016년 국토부가 광주 중대물류단지 실수요검증을 승인한 지 1년 5개월만의 일이다. 오는 1월 3일에는 주민공람 및 주민설명회가 예정돼 있으나 지역주민들의 반발은 여전히 거센 상황이다.

소병훈 더불어민주당 의원(경기 광주갑)은 지역주민들이 제기하는 민원문제가 해결되지 않는 이상 광주 중대물류단지 조성을 원칙적으로 전면 반대한다는 입장이다. 앞서 소 의원은 지난 8월 25일에도 중대물류단지 조성에 대해 부정적인 입장을 표명하며 주민의사 반영이 최우선이라는 입장을 밝힌 바 있다.

애당초 중대물류단지는 ㈜로지스힐(前 ㈜운중물류)이 86,000여㎡의 물류단지 조성을 목적으로 성남시 운중동에 추진했던 사업이다. 2014년 12월 국토부의 실수요검증 승인을 받았으나 지역주민들이 교통량 증가, 산림훼손, 소음·공해 등 주거환경 악영향 등을 이유로 백지화를 요구한 끝에 성남시에서의 사업은 중단됐고, 광주시로 대상지를 옮겨 재추진하고 있는 것이다.

광주시민들의 반발도 성남과 다르지 않다. 물류단지 조성 시 대형차량 증가로 인한 교통체증과 소음, 안전사고 등이 우려되고, 물류단지 예정지 주변의 주거환경 악화에도 영향을 미치기 때문이다.

물류단지지정권자인 경기도 관계자에 따르면 “사업시행자가 국토부의 실수요검증 승인을 받게 되면 경기도는 관련법에 따라 주민의견 청취를 진행하도록 하고, 절차적 하자가 없으면 지정할 수밖에 없다는 입장이다. 그러나 소병훈 의원은 지역에 갈등을 유발하는 사안을 법령의 기계적 해석만으로 진행해서는 안 된다는 입장이다.

소병훈 의원은 “현행법에 따라 지정권자인 경기도는 물류단지를 지정하려는 때에는 주민의 의견을 듣고 타당하다고 인정하는 때에는 그 의견을 반영해야 한다”며 “주민들이 합리적인 문제제기가 해결될 때까지 물류단지지정은 보류되어야 한다”고 밝혔다.

또한 소 의원은 “현재 광주의 가장 심각한 문제인 교통·환경문제 등에 대한 구체적인 대책이 마련되어야 하며, 광주시 또한 시민들의 입장이 반영될 수 있도록 광주시민을 대신하여 명확한 의견을 개진해야 한다”고 강조했다.

광주신문  gjilbo2001@hanmail.net

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